Page 79 - Drumul_socialismului_1968_01

P R O L E T A R I DIN T O A T E T Â R M F ,, UNIŢl-VAl
Oteluri

sudabile

de înaltă

rezistentă

Trei noi oţoluri sudabile
de inaltă rezistenţă au fost
realizate de către specialiş­
tii Institutului dc cercetări
metalurgice din Bucureşti,
in colaborare cu colegii lor
dc la combinatele siderur­
gice din Galaţi, Hunedoara
ANUL X X NR 4063 V IN E R I 26 IA N U A R IE 1968 4 P A G IN I 25 DE BANI şi Reşiţa. Prin caracteris­
ticile lor, noile calităţi dc
oţeluri, care au şi fost asi­
milate, permit realizarea u­
nor construcţii de înalt ni­
vel tehnic, cu un consum
Intîlnire intre tovarăşul redus de metal. Ele vor fi
folosite la realizarea unora
Tovarăşul Nicolae Ceauşescu dintre importantele obiec­
tive industriale ale actualu­
lui plan cincinal ca. dc pil­
dă, sistemul hidroenergetic
dc (a Porţile dc Fier. po­
şi tovarăşul Alvaro Cunhai dul de peste Dunăre de la
Giurgcni — Vadul Oii, uzina
de maşini grele „Bucureşti".
Tovarăşul Nicolae Ceauşescu. un schimb de păreri asupra lizarea acestor oţeluri va a­
Calculele au arătat că uti­
unor probleme actuale ale si­
secretat general al Comitetu­
Nicolae Ceauşescu lui Central al Partidului Co­ mişcării comuniste şi munci­ sigura in cursul anului 1968
tuaţiei internaţionale şi ale
munist Român, împreună cu
o economic dc metal dc
toreşti,
precum
şi asupra
tovarăşii Chivu Stoica, mem­
bru al Comitetului Executiv, unor probleme ce prezintă in­ circa 15 000 tone. Ioan Păcurar şi Nicolae Moga dc )a Fabrica „Căprioara11
nl Prezidiului Permanent, se­ teres pentru cele două partide. (Agerpres) dui Sebeş, sinf iu căutarea unor noi modele de marochinărie.
cretar al C C. «nl P.C.R. Mi- Jntîlnirea s-a desfăşurat în- Foto: I. TEREK
hai Dalea. secretar al CC. nl tr-o atmosferă tovărăşească,
l'.C.R , Ghizela Vass. şef de de caldă prietenie, în spiri­
secţie la C.C. al P.C.R., s-;i tul relaţiilor frăţeşti existen­
inhlnit in cursul zilelor de
Partidul Comunist
te intre
a 50 de ani 23 şi ‘25 ianuarie a.c. cu to­ Român şi Partidul Comunist Noi tipuri de autovehicule
Porlughez.
varăşul Alvaro Cunhai, se­
cretar general al Partidului
Comunist Portughez, care. la ☆
invitaţia C.C. al P.C.R., face o Joi, tov\a râsul Nicolae
vizită în tara noastră. Ceauşescu a oferit o masă în pentru transportul
Cu acest prilej a avut loc cinstea oaspetelui.
de călători şi mărfuri
VIZITA IN ITALIA
L.i uzina „Autobuzul" din simplu şi dublu diferen­ Pe apele Oceanului At­
Capitală a intrat in fabri­
ţial, prevăzute cu roti şi
A TOVARĂŞULUI caţie un nou autobuz dc rirea .suprafeţei de frinure lantic, ale Pacijicului, sau
frinc consolidate prin mă­
pe marile ce scaldă Euro­
mică capacitate — TV-71
cu 28 dc locuri, destinat şi folosirea unor materiale pa se găsesc in fiecare zi,
numeroase nave sub pavi­
mai
transportului călătorilor pe
rezistente. Vehiculul
ION GHEORGHE MAURER drumurile dc munte, cu arc ii benă (platforma dc lion românesc. Frecventa
pavilionului românesc
in
pronunţate şi
pe
încărcare) metalică cu o-
pante
drumurile nca.sfaltalc. A- bloanc rabatabile, separa­ largul apelor sau in portu­
ilustrează „pc
rile lumii
FLORENŢA 25 (Agerpres). Leonardo da Vinci, Micliol- viml un motor puternic şi tă dc cabina-şofer, cu o viu" faptul că ultimii ani
— Corespondenţă de la Nico­ angelo. Tizian ; Domul, cu rază mică dc viraj, auto­ suprafaţă dc 1-6 mp pen- au adus importante prefa­
lae I’uicea şi Mircea Ionescu : vestita sa cupolă construită de buzul — provenit din mo­ Iru aşezarea mărfurilor. ceri in sectorut navigaţiei
In cursul zilei de joi, pre­ Bi unelleschi, II Campanile — dernizarea lui TV-7 — La aceeaşi uzină sc află româneşti. Sporirea fată de
şedintele Consiliului de Miniş­ clopotniţa înaltă de 82 de me­ prezintă şi alte îmbunătă­ pregătite pentru probe 1060 a capacităţii flotei
tri al Republicii Socialis­ tri. ridicată după planurile lui ţiri faţă dc vechiul lip : două prototipuri dc trolei­ noastre cu peste 50 la su­
te România, Ion Gheorglic Cîiolto, Baptisterio. cu celebre­ puntea din fată cu axă ri­ buz articulat, cu un motor tă şi de 10 ori a volumului
Maurer, însoţit de Corneliu le porţi lucrate de către Ulu­ gidă, suspensie prin folosi­ de putere mărită — 135 de mărfuri transportate,
Mânescu, ministrul afacerilor bei ti. Muzeul San Marco. Mu­ rea amortizoarclor hidrau­ UW fată de vechiul mo­ reducerea cu etrea o trei­
externe. Cornel Burtică, am­ zeul Medici, care conţine o lice telescopice şi a perne­ tor dc 72 ktV. Dimensiunile me n timpului de imobili­
basadorul României la Roma, serie de sculpturi ale lui Mi- lor dc cauciuc la copalul părţii din faţă şi dimensiu­ zare a navelor la dane, sini
şi Niccolo Moscato, ambasado­ chelangelo. arcurilor. Autovehiculul es­ nile semiremorcii sint ast­ doar citcva din succesele
rul Italiei la Bucureşti, a fă­ aîr te prevăz.ut cu o frînâ su­ fel calculate incit împreu­ obţinute de către echipa­
cut o vizită la Florenţa Seara, ministrul afacerilor plimentară montată pe nă cu suspensia sâ asigure jele şi lucrătorii portuari in
La intrarea în regiunea Tos­ externe al Italiei. Amintorc transmisie, care împreună o stabilitate bună. f’rcvă- această direcţie
cana. oaspeţii români au fosi Fanfani, a oferit la Florenţa, cu întregul sistem (Ic fri­ zutc cu 3 şi respectiv I Cum au putut fi obţinu­
înt.impinaţi de prefectul Flo­ în saloanele hotelului Excelsi- na re, determină o mai ma­ uşi, avind o capacitate dc te aceste, rezultate ?
renţei, Manfredi De Berard.şi oi. un dineu în onoarea pre­ re siguranţă în exploatare. 158 de locuri, noile trolei­ In primul rtnd datorită
de alte oficialităţi locale, care şedintelui Consiliului de Mi­ Dc pc banda dc montaj buze oferă condiţii bune de creării unei industrii con­
le-au urat un călduros bun so­ niştri. Ton C.heorghe Maurer. a ieşit şi prima scrie dc ca­ călătorie. structoare de nane la Ca­
sit. • Dineu! s-a desfăşurat inlr-o laţi, Brăila, Olteniţa si Tur.
Un prim popas a fost făcut «V.uin.şferâ caldă,. . .deosebit, de mionete TV-4I şi TV-5! cu (Agerpres) nu Severi)!. De pc. calele a­
)n primăria orjşului din Pn- ’jrir!ene«'iscâ. e cestor şantiere au jost lan­
Wzzo Vecohio. Primarul ora­ sate sute de cargouri de
şului, Lncmno Bausi, a adre­ 1500 tone, 1 600 tone. 1 100
sat oaspeţilor calde cuvinte de tone, remorchere şi spărgă­
salut. Râ&pun/.înd. premierul Adunări generale ale salariaţilor
român a evocat contribuţia de toare de. gh.enţă. Pe dc oi­
ţă parte. Ministerul Trans­
nepreţuit pe care Florenţa a porturilor Auto. Narate şi
adus-o în decursul veacurilor Aeriene a încheiat cont rac-
la tezaurul cultural al ome­ te. pentru achiziţionarea de
nirii şi a adresat cet.âţenilor
oraşului cordiale urări de fe­ FIECARE ABATAJ cargouri, şi petroliere cu
ricite şi prosperitate din par­ şantiere dc renume inter­
naţional din Marca Brita-
tea poporului român. nie şi Japonia. La sfirşitul
In continuare, şeful guver­ acestei luni, va pleca in
nului român. împreună cu mi­
române şi italiene «au vizitat REZERVE IMPORTANTE PEN noastră de către firma ja­
nistrul afacerilor externe. Fan- prima cursă ultimul mine­
ralier executat pentru fora
fani. şi
persoanele oficiale
splendidele monumente de «ar­ poneză „Hitachi Zosen" din
Scumpe tovarăşe Ceauşescu, preocuparea ta stăruitoare pentru dezvol­ tă ale Florenţei care î-nu n- Innoshima. Tot in acest an,
tarea o rin d u irii noastre socialiste, în tă ri­ dtis oraşului o faimă nepieri­ tricolorul patriei noastre va
La a 50-a aniversare a zilei laic dc naş­ rea unităţii dintre clasa m uncitoare, ţără­ toare — Gallcria Dogii Uffizxi. fi înălţat pe inc.d trei na­
ve de marc tonaj, printre
«arc adăposteşte minunate o-
tere, C om ilclu! Central al P artidului Co­ nime şi intelectualitate, a frăţiei dintre pore ale lui Rafacl, Boticell'. TRU SPORIREA PRODUCŢIEI care şi primul mineralier de
m unist Român, Consiliul de Stat şi Consi poporul rom ân şi naţionalităţile conlocui­ 12.500 tone care. se con­
Hui de M in iştri te felicită din toată in i­ toare. Este bine cunoscută atenţia neslă­ struieşte in prezent la Ga­
ma şi îţi urează ani nurlii, sănătate şi fe­ bită pe care o acorzi creşterii continue laţi
ricire. a rolului partidului ca forţă conducătoa­ în Editura Politică In anul 1967, minerii din ducţiei. au făcut obiectul li­ liutcâ, Eugen Nuţă, Ionif Solea Planul de dezvoltare şt
Cu acesl p rilej, partidul, clasa m unci­ re în societate, dezvoltării activităţii sale Aninoasa nu şi-au realizai pre­ nei largi dezbateri în aduna­ Eî alţii, se adaugă intrarea cu modernizare a navigaţiei
toare, întregul popor, aducindu-ţi un cald politice, organizatorice, ideologice şi dc a a p ă ru t: vederile la principalii indica­ rea generală a salariaţilor de infirziere a unor abataje in civile cuprinde totodată şi
omagiu, dau o inaltă preţuire activităţii form are a cadrelor, prom ovării principiu­ tori. La producţia de cărbune la E.M. Aninoasa. După cum producţie, funcţionarea defec­ importante lucrări portuare.
tuoasă a unor instalaţii, slab.a
de
Obiectivul unr. 1" in aceas­
au înregistrai un minus
a reieşit din darea dc scamă n
pc care o desfăşori încă din fragedă tine­ lui conducerii şi m uncii colective, în tă ri­ NICOLAE CEAUŞESCU 32 385 tone. sarcina de creşte­ conducerii unităţii, prezentată utilizare a fondului dc timp tă privinţă ii constituie dez­
reţe in mişcarea m uncitorească, m erite­ rii unităţii rin d itrilo r partidului. Exigenţa re a productivităţii muncii a (le inginerul Glicorghc Fcicr, şi repetate deficienţe în trans­ voltarea spre. sud a portu­
lor tale rem arcabile în lupta pentru eli­ şi principialitatea partinică, studiul atent România pe drumul fost îndeplinită doar în pro­ şeful exploatării, nercalrzârilc port. aprovizionarea cu vago- lui Constanţa. După termi­
berarea socială şi naţională a poporului al realităţii, legătura strinsă cu organele porţie dc 99,1 la sută, iar pre­ sînt urmarea unor cauze su­ nete goale şi diferite materiale narea acestor lucrări, in.
român, abnegaţiei şi ener gici cu caic slu­ desăvirşirii ţul do cost a fost depăşit cu biective. Dintre ele enumerăm pentru lucrările miniere. part va fi posibil accesul
de partid, obşteşti şi de stat, cu masele
jeşti interesele vitale ale naţiunii noastre largi populare, dinam ism ul şi perseveren­ 6,90 lei pe tona (le cărbune ex­ i'ecepţionarea necorespunză­ „Sectorul l’riboi unde lucrăm unor nave transoceanice a-
Liugind o capacitate de cir­
trasă. Din planul tehnic nu
socialiste, cauza socialism ului şi păcii în ţa cu care m unceşti, constituie un exem­ construcţiei socialiste s-au realizat indicii planificaţi toare a producţiei Ja Prepara­ — a spus minerul losif Solo, ca 50 000 tone. Tini.pul dc
lume. plu insuflcţitor. — Volum ele I şi II. la încărcarea mecanică, susţi­ ta Coroeşti. fuaciionarca de­ şef de brigadă — este aprovi­ încărcare şi descărcare a
zionat defectuos cu material
fectuoasă a noului funicular.
Devotat trup şi suflet poporului, ani­ nerea metalică, vitezele (le a- nerespectarea în permanenţă lemnos. Din această cauză navelor va fi substanţial re­
Afirm area viguroasă a Rom âniei socia­ vansarp in ahataje frontale, a­
m at dc un fierbinte patriotism , ai în fru n ­ liste în concertul naţiunilor lum ii, presti­ Cele două volume cu­ bataje cameră şî galerii. şi Ia toate secloarele a proce­ pierdem timp. operaţiile nu dus — in studiul tehnico-
economic sc precizează că
tat, ca m ilitant al portidului com unist, giul ci internaţional sînt rezultatul poli­ prind articole, cuvînlâri sului tehnologic. La aceste cau­ pot fi executate conform ciciu- dc 6 ori — prin dotarea
Rezultatele slabe şi deficien­
prigoana regim ului burghczo-moşicrcsc, ticii externe a partidului şi statului nos­ şi rapoarte din perioada ţele din anul care a trecut, ze. după cum au subliniat in 1 ului. P. razul şi timpii) să se danelor cu noi macara­
impediment,
remedieze acest
cuvintul lor mai mulţi vorbi­
tem niţa şi represiunile poliţieneşti, te-ai tru, Ia elaborarea şi înfăptuirea căreia ai iulie 1965 — decem brie precum şi rezervele interne e- tori, printre care Ioan Dtimi- maiştrii să urmărească şj să le, electrosticuitoarc, benzi
distins ca încercat conducător al organi­ un rem arcabil aport. Sc bucură dc apre­ 1967. xistcnte pentru sporirea pro­ traş, Ghcorghe Tăcu. Victor dirijeze mai bine transportul transportoare şi alte utila­
zaţiei revoluţionare de tineret, ai partici­ cierea şi sprijinul unanim al întregului po­ cu materiale. Ar fi bine «Iară je şi instalaţii portuare dc
pat activ la luptele conduse dc partid îm ­ por activitatea neobosită pc care o des materialele s-ar găsi in mina mare randament. La Galaţi,
potriva fascism ului, pentru eliberarea ţâ făşori în fruntea C om itetului Central al înainte de începerea lucrului. Olteniţa, Turna Sevcrin şi
Giurgiu se prevede amenaja­
iii, pentru victoria revoluţiei populare. partidului pentru în tărirea prieteniei şi Am rîştiga timp productiv şi rea unor noi cheiuri, plat­
mai
am obţine randamente
In anii construcţiei socialiste, îndepli­ colaborării frăţeşti a Rom âniei cu toate mari". forme, reţele de. comunica­
nind cu neţărm u rit devotam ent sarcini ţările socialiste, pentru dezvoltarea legă­ Ciont inuînd areastâ idee. mi­ ţie. instalaţii electrice şi dc
dc m arc răspundere, aî adus o valoroasă norul Aurel Cristea, şef de bri­ apă.
contr ibuţie, îm preună cu ceilalţi conducă­ tu rilo r de solidaritate Internaţionaliştii cu gadă la sectorul 1. a arătat că. Pont ni dezvoltarea turis­
tori ai partidului, la întărirea politico- partidele com uniste şi m uncitoreşti, cu (Ieşi au fost cunoscute deficien­ mului in Delta Dunării, Na-
organizatorică a partidului, ta opera dc forţele caic luptă îm potriva im perialis­ ţele în transport şi aprovizio­ vromul a fost dotat cu na­
ve de pasageri
elegante
dezvoltare a economiei naţionale şi dc m ului, pentru unitatea sistem ului socia­ nare. nu au fost luale măsuri care permit accesul pe
hotârite pentru înlăturaiea lor.
ridicare a nivelului de trai al oamenilor list m ondial şi a m işcării com uniste In­ V«agonetele goale şi lemnul nu majoritatea canalelor. In
m uncii, la organizarea stalului nostru so­ iei naţionale. In acelaşi tim p, desfăşori o au fost dirijate judicios pe prezent, şantierele navale
cialist, cîştrgîiul stima şi consideraţia în­ activitate rodnică pentru dezvoltarea re­ sectoare .şi brigăzi De multe Olteniţa construtcsc cinci
tregului popor rumân. laţiilo r ţării noastre cu celelalte state, in­ ori lemnul pentru susţinere nave dc pasageri cu peste
Noi toţi cunoaştem rolul de scamă pe diferent dc orinduirca lor socială, pentru este verde şi dimensionat ne- 200 de locuri fiecare, care
vor efectua curse pe
tot
care îl ai in activitatea Com itetului Cen­ afirm area largă în viaţa interna {ion.dă a corespunzâioi „Cu tonte astea, traseul navigabil al fluviu­
minerul
a spus in încheiere
tral, in elaborarea politicii m arxisl-leni- principiilor independenţei, suvcranilă(ii, Crislea, se putea recupera din lui.
nlşte, creatoare a partidului nostru, în egalităţii in drepturi, pentru colaborare şi restanţe dacă ne organizam Alături dc aceste eforturi
fundam entarea program ului dc desăvârşi­ prietenie între popoare. mai bine munca, dacă cu toţii Întreprinse de stat trebuie
re a construcţiei socialiste adoptai dc La această aniversare ju biliară, prilej eram mai disciplinaţi si nu e­ evidenţiate strădania echi­
Congresul al IX -lca al partidului, a măsu­ dc bucurie pentru noi toţi, te îm brăţişăm xistau pc exploatare 2.300 ah- pajelor navelor pentru gă­
rilor holărîte de recenta Conferinţă Na­ cu căldură şl îţi dorim , scumpe tovarăşe scnfe nemotîvate şi 2.800 în­ sirea rutelor dc transport
cele mai avantajoase, orga­
voiri...
ţională, îndreptate spic perfecţionarea or­ Ceauşescu, noi succese în munca pc care Din darea de seamă «i reieşit nizarea mai judicioasă a
ganizării şi conducerii întregii vieţi socia­ o desfăşori pentru înfăptuirea m ăreţelor că in anul curent, minerii din lucrului la danele dc încăr­
le, precum şi in dez.voliarea ştiinţei, în- idealuri ale partidului nostru, pentru pro­ .Vninoasa vor trebui sâ extra­ care şi descărcare a mărfu­
vâţâm intului, artei şi culturii. păşirea patriei şi fericirea poporului gă n40.000 tone eărhunc, cu rilor, precum şi îmbună­
In îndeplinirea înaltelor funcţii încre­ rom ân, pentru triu m fu l ideilor socialis­ -0.000 tone mai mult dccît in tăţirea colaborării cu toate
dinţate dc partid şi popor sc evidenţiază m ului şi păcii în lume. 1957, să realizeze un randa­ unităţile economice care îşi
ment de 1,580 tone cărbune pc desfăşoară activitatea fn
post, să reducă cu 2 lei preţul porturile fluviale şi mari­
C O M IT E T U L C E N TR A L C O N S IL IU L D E STAT de coşi al unei tone dc cărbu­ time ale ţării
ne faţă de anul precedent. Iată citcva aspecte lega­
AL AL Cei care «tu lu.Tt eiivîntul. «tu te de activitatea actuală şi
arătat că fiecare sector dispu­ de perspectivă care promit
P A R T ID U L U I C O M U N IS T RO M ÂN R E P U B L IC II S O C IA L IS TE R O M Â N IA
ne dc suficiente rezerve in- navigaţiei civile româneşti
’eino pentru îndeplinirea şi un prestigiu internaţional
C O N S IL IU L D E M IN IŞ T R I liîai* depăşirea acestor pre­ mult sporit, o contribuţie şi
vederi. mai mare la înflorirea eco­
AL „Pentru realizarea sarcinilor nomici ţării noastre.
ce ne revin — a reliefat îngi-
R E P U B L IC II S O C IA L IS T E R O M Â N IA
Tehnicianul Virgil Cosma împreună cu şeful de schimb Nicolae l-arcaş, dc la secţia a L. DEMETER o n . AG IU
Il-a a E.M. Tcliuc, verifică Jocul de muncă înainte dc copturîrc. redactor la „Agcrpres"
Bucureşti, 2C ianuarie 1968 Foto : T. ILEANA (Continuare in pag. a 2-a)